国铁早期双层客车介绍

国铁早期双层客车介绍

本文核心词：火车,铁路,国铁,双层客车,铁路客车

注意，本文介绍的车型设计上与22型客车没有任何关联，请勿混淆，望悉知
彩色清晰图片在本文后部，补充内容链接在文章结尾
国铁的双层客车研制在50余年前其实就已开始，但是受于技术，成本等问题，一直未能大规模推广
本文会简要介绍仅有的两型早期双层客车——东风号双层客车和双层客车列车组
东风号双层客车
对于东风号双层摩托列车组本身，本处仅进行简单介绍。
该车于研制生产与1958年，研制到生产出样车仅仅使用了55天，定位为短途近郊使用。
编组为 2x 内燃摩托车NM1，4x 双层硬座车SK1
其中一台动力车上安装了一台10kW发电机，用于提供列车供电。
其动力车设计十分失败，仅仅出厂3年动力车即报废，拖车被单独进行使用。