单跑道之王高崎国际机场(5)

1993年12月国家计委原则批准了《厦门高崎国际机场二期扩建工程可行性研究修正报告》，正式确定扩建规模。扩建内容为：
1. 扩建后机场飞行区等级为4—E级。
2. 原2700米跑道进行柔性加盖；
3. 延长跑道700米，填海扩大飞行区30万平方米；
4. 新建3300米平行滑行道和5条联络道；
5. 扩建17万平方米停机坪；
6. 新建候机楼12.9万平方米；
7. 新建一座三星级酒店；
8. 新建停车场、货运、供水、供电、排污等配套工程。
1993年，科威特政府在首期贷款以后又追加给厦门机场第二期贷款，贷款额与首期相同为530万第纳尔，主要用于机场的二期扩建工程。
2000年厦门高崎国际机场二期扩建工程全长3400米跑道经民航总局批准正式投入使用。该跑道符合4E级标准，能保证当时世界上最大型飞机波音747-400全载起降。同年4月，厦门高崎国际机场二期扩建工程顺利通过国家竣工验收。并在2009年正式批文通过国家环保部环保验收。