世界豪华客车品牌 超过百年历史的凯斯鲍尔 早期发展史科普(8)

直到30年代末，公司根据市场需求，还大量生产了类似的三轴和四轴的超长客车车厢，设计可容纳80至100个座位。
1935年 全景天窗设计的开端
大容量客运车辆仅作为凯斯鲍尔工厂创新车型的一部分， 当时欧洲客车外观设计，大部分将注意力集中在巴士的外形和技术创新方面。

而凯斯鲍尔则已经开始了向具有更好的乘坐体验以及旅途享受转变， 比如当时推出的这款采用全景天窗的车型，新的躺椅不仅可以纵向调节，甚至可以横向调节。其前部安装有折叠桌、阅读灯，车厢前部带有冰箱、车载酒吧、卫生间以及衣柜，甚至收音机都在这款当时的车型中融入进来。
九层之台，起于垒土，这便是凯斯鲍尔Kassbohrer品牌的早期发展史，作为这家“百年客车老店”创新发展的基础阶段，我们可以看出，即便当时没有高超的科技研发中心，但凭卡尔.凯斯鲍尔超人的智慧，他已经走出了一条与众不同的创新之路。
1950年，凯斯鲍尔工厂正式更名为赛特拉（ SETRA ）客车公司，从此开始致力于专业豪华型客车的制造工作。这也预示着公司进入了全新的发展阶段， 那么，在此后，凯斯鲍尔的公司还有着怎样的辉煌历史，敬请期待赛特拉客车发展史大科普（二）——赛特拉之后，凯斯鲍尔家族带给我们那些经典客车！
图/文：BOVA330