芬兰米格21比斯战机极简史(3)

米格-21MF机鼻鼻锥中的RP-21MA雷达，注意其倒置卡塞格伦天线

有关米格-21比斯使用的RP-22M雷达实物图很少，这里借用米格-21MF使用的RP-21MA雷达展示一下。RP-22M在RP-21基础上进行修改而成
RP-22M型雷达与 ASzP-5 型光学瞄准具组成飞机机载武器的火控系统，实现了昼夜和复杂气象条件下的作战能力。为了保证飞机机身加粗后有足够的航向安定性，米格-21比斯垂直尾翼面积由从米格-21F-13的4.45 平方米增大到 5.34 平方米，减速伞舱也移到了垂直尾翼的根部。座舱后的背鳍加粗以便能够容纳新增加的背鳍油箱，使米格-21比斯的载油量增加至2390千克，内部燃油量的增加弥补了飞机外形改变后阻力增大导致的航程下降。