永远的启德机场(3)

经典一幕：前机刚离地，后机就完成了转弯飞向跑道

梅 开 二 度
时间来到90年代，启德已经无法满足日益增长的香港地区航空运输需求，而原地四周并没有可供利用的扩建空间。故政府决定新建机场。1998年7月6日，启德送走了它的最后一架飞机,完成了它的使命。新机场更大，更现代化，还拥有两条跑道，进场也不需要穿越居民区了。可是在老机长的心里，在香港人的心里，在飞友的心里；VHHH，从来就不属于赤鱲角机场，也永远不会属于赤鱲角机场。我们怀念13端口那世上仅有的弯曲的引进灯，怀念31号起飞时眼前无数的高楼大厦，怀念九龙上空歪着身子的747，协和，快帆......
很遗憾，作为一个00后，我从未到过启德，甚至从未去过香港。我想如果有一天我能去香港旅游的话，目的地清单上的第一个，一定是九龙。在曾经的跑道尽头的启德跑道公园大声喊出：
Goodbye Kaitak,and thank you！
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