最低票价仅1元的慢火车是怎么回事，关于慢车火车票的新消息。(4)

麻城车务段麻城站副站长赖燕英讲的是该站员工服务项目老区人民出行
的故事，麻城工务段新县路线生产车间员工周雨婷讲的是工务段人用心保养路线机器设备保畅通的恪守，武汉市客运段8332次列车长姜建鹏讲的是25年服务项目“慢火车”旅客的温暖，武昌区客运车车辆段副工段长刘庆讲的是该段员工25年如一日确保“慢火车”安全运营的故事。
从25年以前京九铁路开启那天起，这趟仅有三节车箱、逢站就停的“慢火车”一直开行到今日，疫情期也不曾停运。
“在这趟列车上工作中这些年，对列车、对旅客都是有深厚的感情，舍不得走啊。”姜建鹏说。

据列车员袁延艳详细介绍，这趟列车不仅载着老区老百姓往返于麻城、淮滨中间探亲访友、念书、打工、做小生意，更为沿途铁路工人出行提供帮助。
列车门票
二十多年没有变过，全过程门票13.5元，两站间最少门票仅1元，给沿途老区人民出行产生巨大便捷和性价比高。因为安全性、早点、便捷、干净整洁，风雨兼程且门票便宜，“慢火车”被老同学们亲切称作 “幸福快乐车”“发家致富车”。