直击“世界第一环”运输全程是怎么回事?

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近日，在位于章丘市的伊莱特能源装备有限责任公司(下称“伊莱特”)生产线
，工人师傅正对着温态直径16米支承环开展热处理工艺，吊在半空中的炉壳直径将近19米，巨大身型让人震撼。出人意料的是，这其背后的技术带头人是位女技术人员——伊莱特高级副总裁、技研核心经理任秀凤，她与同事习惯性将支承环称之为“乾坤圈”，这一体型巨大、开料净重250吨的环件要被用于我国第四代核电机组。现阶段，伊莱特是全球唯一能提供直径10米以上总体无缝拼接锻环的企业。

伊莱特第四代核电工程项目所使用的支承环在炉中热处理工艺济南时报·新大河手机客户端记者王汗冰摄
“退出时，乾坤圈温度高于1000℃，红彤彤的扣环非常壮观。”任秀凤告知新闻
记者，这已经是伊莱特第二次承揽这般重大的核电厂核心部件。
早就在2019年，伊莱特就成功制作了2件温态直径15.8米世界最大的无焊缝总体不锈钢板环形锻件。那时候装运时易体型巨大占有全部经十路一半行车道而引起轰动。
实际上，“乾坤圈”的含金量令人为此振作。
这可以从“乾坤圈”的功效谈起。该构件是反应
堆的“基座”，上边要承受全部核反应堆7000多吨的重量。一旦组装，在核电厂运转的60年来不能拆换。想要最大程度确保核电厂的安全
性，首先就要提升这一“基座”自已的稳定性。
任秀凤告知新闻记者，完成这样的效果，一方面要尽量避免焊接，最好是一体成型;另一方面，构件常用原材料的内部结构成分要尽可能匀称，避免因为缩松所导致的抗压强度差别。
而2019年以前在我国并没这类的尺寸超大型直径一体成型的技术工艺，大多是将扣环按段制成然后电焊焊接下去，这种加工工艺焊缝就难以避免。
如何做到一体成型?任秀凤坦言，全过程非常艰难。这背后归功于金属材料构建成型技术性。在和中科院金属所的合作中，她们首先从试验室认证金属材料构建成型技术性是不是靠谱，认证完之后然后将这类关键技术到大一点的工程项目件上，最初保证2米环上，然后到5米环、等横截面环、15米碳素钢环，最后才运用到真正意义上的工程项目件上。
“这是一步一步，由小到大认证过来的，并不是一步就可制成这么大环。”任秀凤说，通过与中科院金属所李依依教授团队长达三年多的联合研发，她们最后用“金属材料构建增材 总体冷轧近净成型”的方案，在世界范围内初次完成了直径15.6米核电厂支承环的一体化生产制造。“乾坤圈”并没有焊缝了，总体抗压强度、性能指标及使用寿命指数值都提升了。
拥有之前的成功案例，在今年的伊莱特推出的俩件“乾坤圈”已成功退出，近50米直径上没有一道焊接。
“可以再度承揽国家重大工程核心部件生产制造，就是我们企业的极大荣誉。”任秀凤说，作为一名从事近30年的技术人员，她见证了公司由弱到强，多年以来，攻破瓶颈问题的满足感、带领团队进行重点项目的价值感变成她前进的动力。
恰好是归功于技术革新，伊莱特已从上世纪70年代的村办小工厂发展趋势为中国极为重要的高端装备制造核心部件生产制造企业，创造出“世界第一环”，成为全球风电法兰大佬，支承环、轮带、替打环、滚动轴承环等产品还在核电厂、海洋工程等领域造就了多种记录。近些年，伊莱特不断加速动能转换的脚步，从2021年迄今已累计项目投资
26亿人民币用以产业链建设和装备升级。