四川南充特斯拉车祸(2)
2023-03-16 来源:你乐谷
9月5日晚上，南充交警一大队发布通报称，当天16时16分左右，南充市顺庆区51岁女子刘某驾驶川ADA***3小型普通客车行驶至顺庆区富民街时，撞上多辆车和路边行人，造成2人死亡6人受伤和多车受损。
特斯拉的快，是用质量作为代价的
相关话题也在知乎上引发了热议。
名为@Sean的答友从研发的角度给出了新的分析思路：“简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。”
传统车企，一般一个研发周期是3-6个月，也就是说，一年出2-4个大的版本。想改功能？想修复bug？都可以，灵魂拷问等着你。
技术部门内部首先会问：为什么一定要更新？必要性在哪？有没有技术风险？油耗、电耗结果怎么样？ 标定工程师和软件工程师对答如流
法规部门会问：你这个更新，根本动机是什么？有物理特性做基础的吗？不会只是为了优化测试结果吧 标定工程师这时候想站起来骂人，被经理摁住。经理跟着耐心解释，才能通过审核。
这些流程，看起来很繁琐，效率很低，但是管理者看重的是，这样能避免产品出现低级错误，影响品牌形象，甚至公司市值。
特斯拉呢？我不知道内部流程是什么样的，但是我从特斯拉OTA更新的频率来看，研发周期跟传统车企肯定不是一个量级的。否则，也没有那么多彩蛋可以推送了。但是快速迭代，也有代价。就比如特斯拉遇到的这些奇奇怪怪的问题，在传统车企，出现概率是很低的。因为有各种流程、体系，保证这些基础的功能，被测试过至少3次。
简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。
延伸阅读：把“石油工人”雕像变成“马斯克”
今年5月，在把“Golden Driller”雕像装扮成特斯拉CEO埃隆马斯克 Elon Musk之前，库尔特斯坦斯特罗姆 Kurt Stenstrom需要有人乘坐70多英尺高的升降机，来测量Golden Driller雕像的面部数据。
Golden Driller雕像位于俄克拉荷马州塔尔萨市 Tulsa，建于1966年，有7层楼高，是当地的地标性建筑。在过去的几年，它经常被装饰一新，以宣传从新公园到摇滚乐电台的一切。但是，之前从来没有人装饰过这张脸，因此需要有人先测量一下。
测量工作完成后，斯坦斯特罗姆在他的Mac mini电脑上打开了Photoshop。他调整了一张马斯克脸部的合成图像，这是他前一天晚上通宵拍摄的。他工作的光刻公司只有一天多的时间把Golden Driller打扮成马斯克的样子，然后塔尔萨市的官员们将宣布，争取让特斯拉在该市建立新的CyberTruck电动皮卡车工厂。因此，斯坦斯特罗姆的速度要快。
争取特斯拉的这一努力最终还是失败了，因为特斯拉将把工厂建在德克萨斯州奥斯汀郊外。马斯克向媒体表示，之所以作出这一决定，是因为公司的一些关键员工想要搬到奥斯汀，而不是塔尔萨。很难想象塔尔萨真的有机会。
但据过去几个月一直在向特斯拉示好的塔尔萨官员称，他们希望特斯拉三思而后行，并在马斯克面前提出了一个让德克萨斯州的提议相形见绌的报价。事实上，如果不是因为一系列“病毒式”的创意，比如在Golden Driller上画上马斯克的脸和特斯拉的标志，通过一个神秘的网站宣传“Big Fucking Field”，他们甚至不会出现在特斯拉的雷达上。
特斯拉的快，是用质量作为代价的
相关话题也在知乎上引发了热议。
名为@Sean的答友从研发的角度给出了新的分析思路：“简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。”
传统车企，一般一个研发周期是3-6个月，也就是说，一年出2-4个大的版本。想改功能？想修复bug？都可以，灵魂拷问等着你。
技术部门内部首先会问：为什么一定要更新？必要性在哪？有没有技术风险？油耗、电耗结果怎么样？ 标定工程师和软件工程师对答如流
法规部门会问：你这个更新，根本动机是什么？有物理特性做基础的吗？不会只是为了优化测试结果吧 标定工程师这时候想站起来骂人，被经理摁住。经理跟着耐心解释，才能通过审核。
这些流程，看起来很繁琐，效率很低，但是管理者看重的是，这样能避免产品出现低级错误，影响品牌形象，甚至公司市值。
特斯拉呢？我不知道内部流程是什么样的，但是我从特斯拉OTA更新的频率来看，研发周期跟传统车企肯定不是一个量级的。否则，也没有那么多彩蛋可以推送了。但是快速迭代，也有代价。就比如特斯拉遇到的这些奇奇怪怪的问题，在传统车企，出现概率是很低的。因为有各种流程、体系，保证这些基础的功能，被测试过至少3次。
简单说，特斯拉的快，是用质量作为代价的。而这个代价，随着用户数量的快速增加，会越来越明显。
延伸阅读：把“石油工人”雕像变成“马斯克”
今年5月，在把“Golden Driller”雕像装扮成特斯拉CEO埃隆马斯克 Elon Musk之前，库尔特斯坦斯特罗姆 Kurt Stenstrom需要有人乘坐70多英尺高的升降机，来测量Golden Driller雕像的面部数据。
Golden Driller雕像位于俄克拉荷马州塔尔萨市 Tulsa，建于1966年，有7层楼高，是当地的地标性建筑。在过去的几年，它经常被装饰一新，以宣传从新公园到摇滚乐电台的一切。但是，之前从来没有人装饰过这张脸，因此需要有人先测量一下。
测量工作完成后，斯坦斯特罗姆在他的Mac mini电脑上打开了Photoshop。他调整了一张马斯克脸部的合成图像，这是他前一天晚上通宵拍摄的。他工作的光刻公司只有一天多的时间把Golden Driller打扮成马斯克的样子，然后塔尔萨市的官员们将宣布，争取让特斯拉在该市建立新的CyberTruck电动皮卡车工厂。因此，斯坦斯特罗姆的速度要快。
争取特斯拉的这一努力最终还是失败了，因为特斯拉将把工厂建在德克萨斯州奥斯汀郊外。马斯克向媒体表示，之所以作出这一决定，是因为公司的一些关键员工想要搬到奥斯汀，而不是塔尔萨。很难想象塔尔萨真的有机会。
但据过去几个月一直在向特斯拉示好的塔尔萨官员称，他们希望特斯拉三思而后行，并在马斯克面前提出了一个让德克萨斯州的提议相形见绌的报价。事实上，如果不是因为一系列“病毒式”的创意，比如在Golden Driller上画上马斯克的脸和特斯拉的标志，通过一个神秘的网站宣传“Big Fucking Field”，他们甚至不会出现在特斯拉的雷达上。
av里特别细特别长的腿
