110 大连 舰与051家族简史(2)

1966年6月，六机部正式下达了试制051型导弹驱逐舰的任务。1966年底，大连造船厂接受了051型导弹驱逐舰的试制建造任务，大连造船厂为此进行了大量的人员学习培训、船台和技术改造、新工艺采用等方面的工作。1968年12月24日，051型首舰（当时舷号223，后改105，1986年命名“济南”舰）正式投料开工建造；1970年7月30日，首舰下水；1970年12月25日起，在大连海区进行了16次海试；1971年12月31日，首舰完成了一期安装工程交付北海舰队。由于051型首舰被北约在大连造船厂发现，并停泊在旅顺港，所以被北约命名为“旅大”级。

051型驱逐舰作为国产首批中型水面作战舰艇，海军需求量大，建造工作分别在大连、上海中华、广州三个造船厂同时进行。到1991年末，最后一艘051G2型开工建造为止，051型驱逐舰共建造完成17艘，成为新中国成立以来建造数量最多的一型驱逐舰。051型驱逐舰以苏联56型“科特林”级驱逐舰为母型研制，舰型及上层建筑布局与之基本相似。V型舰首、高干舷、平甲板，舰体长宽比达到10.3，航行阻力较低，具备与“科特林”级相近的高速性。051型舰的动力装置为2台453型蒸汽轮机，4台73/64燃油蒸汽锅炉，总功率为72000马力，双轴双桨，全功率状态下航速可高达36节（试航时甚至有39节的纪录，被戏称为“大型突击导弹艇”）。舰内共设置15个水密隔舱，可保任何3个相邻舱进水不沉。舰体下部安装减摇鳍，可保证8-9级海况下正常航行，6级海况下正常使用舰舰导弹，5级海况下全舰武器装备正常使用。