一代名机垂暮去 机长缘何不英雄 浅谈福克100坠机(5)

图：中部机身相对完整　中新网图片
根据现在的各种新闻描述，飞机在接地时的技术动作其实也比较完美。没有倾斜，没有俯冲，以较小的角度机腹着地（据说有一到两次弹跳），虽然最后由于建筑物的阻拦，发生了撞击，机体破裂，但老天保佑竟然没有起火！没有起火的原因，固然跟寒冷的气温有关系，但也可能是油箱并没有破裂，这还是说明此次迫降中姿态保持的比较好。
在600多米的空中失去动力（最后记录到的90节表明已失去动力），还能够保持姿态到地面的例子并不多见，前不久有乌拉尔的茹科夫斯基玉米地，历史上有哈德逊河奇迹，以及英航777-200在希斯罗的迫降。那三起事故中无人死亡，比较完美。但总体来看，历史上在这个高度失去动力的，其余的都是全数罹难。

图：澳大利亚Alliance的福克100Airliners图片
摄：Nick S-R
23.7年的机龄其实并不是事情的关键。在加拿大，在美国，在日本，甚至在我国，高于这个机龄的客机有很多。只要保养得当，飞30多年都没有问题。敢于执飞老旧客机的飞行员，往往都是业界老手。所以，也许正是经验丰富的机长，拯救了这么多人的生命——就算是误关发动机，也依然值得佩服。