外卖员容易出车祸吗

外卖员容易出车祸吗

上海每2.5天就有1名外卖员伤亡
根据上海市公安局交警总队数据显示，2017年，在上海，平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。
触目惊心！
人的生命是最宝贵的，人身安全是最大的安全，“每2.5天就有1名外卖骑手伤亡”是什么概念呢？也就是说每年都有约150外卖员受伤和死亡。
这还仅仅是一个城市，而中国有六百多个城市，而且这还是一年的数字，如果是三年、五年呢？那要有多少人因之而伤亡？
天有不测风云，人有旦夕祸福。但最最不能让人容忍和原谅的是，这些伤亡本来是可以避免的。
一切的矛头都指向了外卖平台和平台的算法机制，有人说算法没有价值观，算法只是技术，技术追求效率、效益的“最优解”。
站在平台的角度，公司要生存和发展，要降低成本，要提高效益，要不断提高自己的竞争力，这是它的“本分”。
世界上所有的企业都是这样的，企业是功利性的组织，我们不能指望以盈利为目的的企业会以社会责任为中心，不管它们背后的经营者怎么说。
资本都是逐利的，人心都是贪婪的，实际上，算法并不可怕，可怕的是算法背后的人心。
在利益面前，人性往往都经不起考验。比如换成你，一方面是庞大的利益诱惑，一方面是抵不过利益的“微小代价”，你会怎么做？
是的，在资本的层面，从某种意义上来说，个人的性命可能并不是太重要的衡量因素，或者说是砝码不够。
平台顾及的是法律、市场、品牌、影响等因素，对“某个人”的伤亡其实没有什么感觉、感情——不过是一些财务补偿而已，对平台的扩张目的而言，这无关大局。
所以说，平台的一段代码，落在个人头上就是一座山。
每个人都是有血有肉活生生的人，都有家庭，都有所爱和所恨，他们在生理、物质的层面与平台和算法背后的人没有区别，但对方可能并不这么以为。
因为人和人是不一样的，人的命运不同，说众生平等是一回事，让平台和算法背后的人变成时刻面临伤亡代价的外卖员是另一回事。