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坦克解析 酋长坦克(3)

2023-03-16 来源:你乐谷
但台车式悬吊系统并不适合高速行驶,因为如果车速过快,同一组台车上的两承载轮或是不同台车之间很容易产生负重不均而导致损坏。
从百夫长到酋长以及日后的挑战者,英国战车一向都只有六对承载轮,接地压力势必比重量较轻且承载轮多一对的M-1、豹二高,对越野机动较为不利。酋长式使用单鞘式履带,履带上可加装橡胶块以减轻对一般路面的破坏。除了防护能力为当时全球之最外,酋长式的火力也冠于全球所有战车
酋长式配备一门当时西方口径最大的L-11A5120mm55倍径旋膛炮,是西方最早的120mm战车炮(当时西方的主流是105mm),炮管长度十分惊人。虽然苏联在此时期推出配备125mm主炮的T-64与T-72主力战车,口径为全球之冠,但由于俄制炮弹气动力构型较差,射程与穿甲能力反而不如L-11的炮弹,所以L-11的确是当时全球威力最强的战车炮
发动机该坦克装有里兰德公司的L60型2冲程直列6缸对置活塞水冷多种燃料发动机。酋长MK1的发动机,功率仅为430kW(585马力),MK2的发动机功率为480kW(650马力),都比当初要求的551kW(750马力)低。随着L60发动机的不断改进,酋长MK5的发动机功率提高到529kW(720马力),这种坦克从1979年起在英国驻联邦德国部队中服役
服役事件
总兵力超过3万人,拥有350辆酋长式主战坦克。进攻开始时非常顺利,受到奇袭的伊拉克军队土崩瓦解,但到1月7日夜间,抵抗逐渐加强了,伊拉克装甲部队在后方完成集结,准备对伊朗军队发动反击。1月10日,双方的装甲突击集群在苏桑吉尔德南面的沼泽地带爆发了激烈的遭遇战,这是400辆T-62坦克和350辆酋长式坦克的生死对决,伊拉克方面还有大量空军参加战斗。T-62坦克在当时已不是什么秘密武器,1973年第四次中东战争期间,T-62就参加过战斗,暴露出射击速度慢、火炮俯角小、火控系统简陋等问题
炮塔内部

T-62的2A20式115毫米滑膛炮配有双向稳定器,可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹,炮弹初速1000米/秒,破甲厚度400毫米。T-62的炮长望远式瞄准镜的最大瞄准距离为4800米(18号榴弹),此外还有一个红外潜望瞄准镜,但是伊拉克的装甲兵根本不习惯使用这些本已极为简陋的火控系统,他们在射击时通常采用目视直瞄方法,因此命中率很低。战斗伊始,酋长式依靠1500米远距离上首发命中率的优势,一辆接一辆地把T-62打成冒烟的废铁。但酋长式也有缺点,它55吨的战斗全重在雨季土质松软的地区机动困难,而44吨的T-62则灵活得多。在近距离的战斗中,T-62也惩罚了对手,它的115毫米滑膛炮也摧毁了不少酋长式坦克。伊拉克的米24武装直升机加入战斗后,伊朗人的优势消失殆尽,他们的美制AH-1武装直升机由于缺乏零件动弹不得,结果是酋长式坦克对苏桑吉尔德的突击最终被伊拉克军队挫败。
但不管怎么说,在漫长的两伊战争中,酋长式坦克始终是一件威力强大的武器,这也是后来萨达姆·候赛因决心从苏联引进装备125毫米滑膛炮的T-72M坦克的根本原因之一。
伊朗与科威特的酋长式有参与实战的纪录,而且对手恰巧都是伊拉克,不过成绩并不算理想。伊朗的酋长式在1980年代爆发的两伊战争初期构成伊朗装甲部队的主力(不过此时已经得不到英国的零件支持),其火力、防护力都压倒伊拉克的俄制T-62战车,但由于两伊边境的交战区域遍布泥沼,而车体沉重、机动性较差的酋长式便经常陷入动弹不得的窘境;而重量较轻且发动机功率(马力)与重量之比较高的T-62就比较不受泥沼之苦,虽然其115mm火炮相较于酋长式存在着射程与威力的劣势,但只要他们在进入射程前没被酋长式摧毁,接下来反而比行动不便的酋长式更为吃香
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