小谈机械增压(3)

-柯尼塞格CCX的4.7升V-8双机械增压发动机，左下两个普利盘背面带的就是两个机械增压器。来自
历史上的机械增压器种类比较多，不过现在车上还在广泛使用的也就是离心式和双螺杆式的了。前者做的比较大的有给福特和通用发动机提供整套机械增压方案的Vortech和曾经给柯尼塞格CCX、CCXR、CCR、CC8R提供机械增压器的Rotex。后者比较有名的是Eaton TVS以及克莱斯勒Hemi发动机提供机械增压器的IHI。

-来自Vortech的离心式机械增压器，和涡轮增压器的压气机侧很像。来自
离心式机械增压器外观和涡轮增压器的压气机侧很像，效果也很像。它本身的效率很高、体积小、进出口温差小、安装位置限制不大。不过它只能在一个比较窄的转速区间提供非常好的增压效果，一般都会匹配发动机的高转速区间，和那些转速可以拉到很高而且本来大部分扭矩输出就是在高转速区间的发动机可以合作的很愉快，比如本田S2000的发动机。