汉阳铁厂
2023-03-15 来源:你乐谷
汉阳铁厂
本文核心词:1890年由湖广总督张之洞主持在湖北龟山下动工兴建,1893年9月建成投产。全厂包括生铁厂、贝色麻钢厂、西门士钢厂、钢轨厂、铁货厂、熟铁厂等6个大厂和机器厂、铸铁厂、打铁厂、造鱼片钩钉厂等4个小厂。创办经费最初定
汉阳铁厂
1896年4月该厂改为官督商办企业。为解决材料和设备问题,1898年开发江西萍乡煤矿,用马丁炉改造全厂冶炼设备,以制造钢轨。由于此项改造耗资巨大,1898年向德国资本求贷,1899年与日本签订“煤焦铁矿石互售合同”。
1904年又以大冶矿山作抵,不断向日本资本借贷。至辛亥革命前,有炼铁炉3座,炼钢炉6座,年产生铁约8万吨,钢近4万吨,钢轨2万余吨 。抗日战争时期 ,汉阳铁厂部分冶炼设备内迁重庆,其余被日军侵占。抗战胜利后,国民党政府接收,作为敌伪产业清理结束。
汉阳铁厂遗址在现今武汉市汉阳区琴台大道,现为武汉钢铁集团汉阳钢厂。
重要地位
在汉阳钢厂门前,竖立着一个门楼,上书“汉阳铁厂”四个繁体字。门楼左边有一个巨大的钢模,数吨重的钢模被安放在一块基石上,上面镌刻着“华夏钢源”。博物馆馆长顾必阶说这就是原汉阳铁厂的厂址。
铁厂界
走进门楼,抢入眼帘的是清末湖广总督张之洞的半身塑像,伫立在右边一片花丛中,两眼深邃地注视着前方。左边有一个巨型钢模。道路两边是一些钢雕,都是各种各样的生产设备,被涂上了五颜六色的油漆。
进入厂区内,许多货车正等着运送钢材,穿制服的工人在盛钢桶前忙碌。21世纪初的汉阳钢厂已让人看不到任何当年汉阳铁厂的模样。
顾必阶解释:1938年,日军大规模入侵武汉,当时的国民政府决定将汉阳铁厂整体搬迁至重庆大渡口,不能搬走的厂房全都炸掉了。新中国成立后,武汉市政府在原汉阳火药厂遗址上重建汉阳钢厂。21世纪初,最老的厂房、机器,也只是上个世纪五十年代的。汉阳铁厂的雄姿已无处找寻,在晴川阁下游留存着一座百年老码头,曾是专供汉阳铁厂运输矿石和钢铁的。百余年潮涨潮落,码头上历历在目的铆固件依旧散发着黝黑的光芒,无言地诉说着往昔的辉煌与沧桑。
清朝末年,湖广总督张之洞为“自强、求富”,在武汉大力推行兴实业、办教育等新政,创办了汉阳铁厂、汉阳兵工厂、汉阳火药厂、汉阳针钉厂、汉阳官砖厂等,在汉阳龟山至赫山临江一带,形成蔚为壮观的十里“制造工业长廊”。现代制造业的兴起,直接成就了张之洞的“湖北新政”。
顾必阶介绍,1894年汉阳铁厂建成投产,当时有很多外国专家在这里工作,其中仅卢森堡就有14人。1994年,武汉纪念汉阳铁厂投产一百周年,欧洲卢森堡大公国在武汉展览馆举办“武汉—卢森堡卓有成效之百年合作纪念展”,有关人员赠送了该国专家当年拍摄的珍贵历史照片和资料。
2012年,铁路工作人员渠敬雷在维修万白货运专用线的时候,意外在一条钢轨内侧发现“1902年汉阳铁厂造”的清晰繁体字,也就是说它有110年历史了,从清代到现代,这么多年的风风雨雨,竟完全能正常使用万白货运专用线全长约20公里,修建于1975年,沿线穿越的都是崇山峻岭。渠敬雷说,当时他发现这条钢轨时都有点不相信,不少同事也大为惊讶:“历经110年风风雨雨,依然‘坚守’在岗位上,太神奇!”
至于这条钢轨的来历,渠敬雷说,车间里数位老职工都表示,年代久远根本无从查起。
该钢轨全长约25米,由数根组成,至今没有生锈,质量好到让人不敢相信这是清代的钢轨,而要说起它的历史,也让人满是遗憾。
清朝时还是个农业国,被西方人的洋枪铁炮轰开国门后,官员大致上分为洋务派和顽固派。洋务派代表人物之一的张之洞在1890年创办了汉阳铁厂,被西方誉为“中国觉醒的标志”。然而当时的清政府已然老态龙钟,对于修建钢铁厂并不上心,起初只给了246万余两白银,这对于修建“国之重器”来说完全不够,张之洞只得四处求人,最后建成总共花了500万余两。