国泰航空裁员8500人

国泰航空宣布裁员8500人 国泰航空裁员8500人

10月21日，国泰航空正式公布了重组计划，在这份重组计划中，国泰航空宣布裁员8500人，另外，国泰航空旗下的港龙航空也将停止营运。全球很多航空公司受到了疫情的影响，航空业的复苏还需要一段时间，接下来大家就和有图有真相小编一起了解一下国泰航空宣布裁员8500人，国泰航空裁员8500人。

国泰航空宣布裁员8500人
据香港媒体10月21日报道，国泰航空正式公布重组计划，将整体裁员8500人，其中包括5300名驻港员工，同时旗下港龙航空将停止营运。该重组计划即日生效。
据介绍，国泰航空集团 包括港龙航空将整体削减约8500个职位，约占国泰航空集团总数3.5万个职位的24%。在这8500个职位中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响，但需根据有关地区的监管规定而定。由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施，其余2600个职位现已悬空。
国泰指出，本次重组成本约22亿港元，将以公司内部资源拨付。公司将就重组做出13亿元的递延税项资产减值。在编制国泰航空集团截至2021年12月31日为止的年度经审核财务报表时，将考虑计入其他减值及支出。尽管港龙航空停止营运，公司将确保港龙航空有足够资金履行其承诺及责任。
国泰表示，新冠肺炎大流行为航空业带来严峻的挑战，公司已着手进行上述资本重组计划，推行了多项现金保存措施，包括暂停非必要开支、推迟飞机交付、推出特别休假计划及实施高级管理层减薪。但即使做出了这些努力，公司每月仍然损失15亿至20亿元现金。预计本次重组将使集团于2021年每月减少约5亿元的现金支出。
国泰认为，航空业的前景仍然非常不明朗，而复苏步伐会相当缓慢。根据国际航空运输协会的预测，航空客运量要到2024年才有望恢复至疫情前的水平。因此国泰管理团队认为，在各项可能出现的情况中，公司以负责任的态度所能采取的最乐观方案，是将2021年公司的客运运力缩减至远低于2021年的50%。假设现行研发的疫苗证实有效并能于2021年夏季成功在全球推出，公司预期明年上半年的客运运力将远低于25%，但预计明年下半年的客运运力将会逐步回升。
国泰航空从港股蓝筹到重组
据香港媒体报道，连月来盛传将大裁员并重组的香港国泰航空，今日 21日公布最终方案，确定裁员人数高达8500人，相当于集团总员工的近四分之一。作为香港航空业龙头企业的国泰航空，扎根香港逾70年，曾有无数风光岁月，更获评为全球最佳航空公司，可惜近年来表现下滑，除大裁员之余，更失去逾30年的“蓝筹股”地位。
香港国泰航空成立于1946年，是香港第一间提供民航服务的航空公司，由两名外籍空军机师创办。到1948年，当时的英资商行太古洋行收购了国泰45%股权，公司正式注册名称为“Cathay Pacific”，当中“Cathay”为中世纪欧洲人对中国的古称，意即“契丹”。
在独占香港航空业的数十年间，国泰航空也创造了香港航空业多个第一。1986年，国泰航空更是正式晋身港股“蓝筹股”之列。而踏入2000年后，国泰航空多次获奖，更分别于2003年、2005年、2009年及2014年，获Skytrax评为年度“全球最佳航空公司”。2006年，国泰航空成功收购竞争对手港龙航空。
虽然风光数十载，但国泰航空也不时爆出劳资纠纷，也并非首次大规模裁员，更是多次爆发大规模的罢工。到2017年5月，由于之前燃油投资造成85亿元的巨额亏损，最终国泰航空由盈转亏，宣布大规模裁员，同年11月，国泰航空被剔出恒生指数成份股之列，失去逾30年的“蓝筹股”地位。