排队退卡 家乐福为何败走中国(3)

于任何一家企业而言，优秀人才的缺失都是致命的打击，家乐福也不例外。
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对中国市场变化的反应滞后，是家乐福没落的又一关键因素。
“兵贵神速”这句战场上的至理名言，在纷繁复杂的商场上同样适用。正所谓“快鱼吃慢鱼，慢鱼吃水草”，任何公司在瞬息万变的市场环境下，都应时刻保持危机感，做到比竞争对手更快一步，如此方可走得更远。无数经典的商业案例，都反复佐证了这一点。
然而，中国市场上的家乐福却成了反面教材，至少错过了三次良机。
其一，忽视供应链体系建设。
早在家乐福如日中天之时，其供应链和物流上的缺陷就已经有所显露。对于超市和大卖场来说，建立起自己的配送中心和运输体系，有助于降低采购成本、提升周转效率、降低缺货率，但家乐福却一直没有补齐这块短板——毕竟很少有人会在躺着赚钱的时候搞事情，更何况自建仓储物流是如此的“铺张浪费”。于是，保持现状就成了最好的选择。
可竞争对手们完全不这么想。例如，永辉超市选择供应链端的买断和直采模式，建立了自己的生鲜壁垒，并早早在川渝地区形成了强大的区域辐射力；大润发则通过生鲜供应链产地直采，并于2012年完成了四个主要大区的物流配送中心建设；沃尔玛采用供应商送至全国配送中心模式，所售蔬菜全部由生鲜配送中心进行全程冷链配送……
对供应链体系建设的忽视，让家乐福付出了惨痛的代价，供货速度太慢既不仅影响购物体验与商品销量，更导致自身竞争力被对手不断蚕食。直到2015年，家乐福才开始拥有真正属于自己的配送中心，但为时已晚。

其二，线上发力迟缓。
电商的崛起，倒逼着传统零售商的业务转型，可家乐福却慢了不止一拍，到2015年中期才想起来发展线上业务。值得一提的是，从购物体验来看，家乐福的线上几乎没有任何优势可言：App运行速度慢，产品种类有限，很多地区不支持生鲜的配送，物流效率低下，包邮门槛过高……可以说，无论是时间还是价格，家乐福都输给了对手。
当然，家乐福还试图联手美团、饿了么等平台，虽然每天能给门店增加一定的订单数量，但对于年营业额上亿的大卖场而言，只能算是杯水车薪。久而久之，家乐福的电商业务沦为了鸡肋。
其三，错失新零售变革机遇。
2016年开始，由于线上流量红利见底，增速放缓，互联网企业开始加速融合线下，投资或开始布局新零售。马云率先喊出口号，苏宁的智慧零售紧随其后，可家乐福却还在致力于拓展各城市的网上商城，丝毫没意识到打通线上与线下生态的重要性。
此外，在大润发、物美、天虹等传统零售商都纷纷尝试过“餐饮 零售”的业态后，家乐福的类似业态才姗姗来迟。2018年的农历新年前夕，家乐福分别在沈阳和武汉2个门店开张了“渔夫厨房”和“极鲜工坊”，只选择海鲜类产品进行小心尝试。
结果可想而知，并没有扑腾起太多水花。
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由盛及衰，令人唏嘘。
有人说，家乐福是败给了时代。可是经过上述分析，我们可以清晰地看到，家乐福真正败给的不是时代，而是自己——是家乐福的管理经营不利与一再错过时代机遇，让曾经辉煌无比的自己跌下神坛。
事实上，倘若放大视角，不止零售界的家乐福，各行各业都有类似的案例发生，比如柯达、神钢、三菱等巨头，皆是“因未能抓住转型的机遇而断送自身前途”的典型。